הפעלה מחדש של מצבר מת הוא פעולה ידועה ונפוצה והיא מתבצעת כאשר מחברים את המצבר המת לזה של רכב אחר ע"י כבלים. כיום מצברי רכב מודרניים מותאמים בדיוק לסוג ומודל הרכב ולכן ישנם סיכונים למערכת החשמל של שני כלי הרכב המעורבים.
הנעה מחדש של מצבר יכולה להיות פעולה שמצילה את בעל הרכב מגרירת הרכב ואינה בהכרח רעה למצבר במידה והיא נעשית באופן חד פעמי אך במידה והמצבר הגיע לסוף ימיו רצוי להימנע מכך ככל אפשר ולהחליפו בחדש.
פעולה חוזרת ונשנית של הנעה מחדש עם כבלים בהחלט יכולה לגרום לנזק למערכות החשמל של הרכב והיא צריכה לשמש כפתרון חד פעמי בלבד.
הצורך בהנעת הרכב עם כבלים על בסיס קבוע מעידה על מצבר גמור, אלטרנטור פגום או בעיות חשמל אחרות שיש לאבחן ולתקן על ידי מכונאי מקצועי.
מהם הסיכונים האפשריים בהנעת הרכב עם כבלים על בסיס קבוע?
נזק למערכת החשמל
אם הפעולה מתבצעת בצורה לא נכונה יכול להיגרם נזק למערכות החשמל של שני הרכבים המעורבים. חיבור הפוך של הכבלים יכול לגרום נזק בלתי הפיך לרכיבים רגישים כמו האלטרנטור, פיוזים, או אפילו למחשב הרכב.
נזק למצבר
במידה והבעיה היא עם האלטרנטור שהוא אחראי על טעינת המצבר בזמן נסיעה הנעה חוזרת ונשנית עם כבלים יכולה לפגוע במצבר של ולגרום להידרדרות בביצועיו או לכישלון מוחלט למרות שהוא לא הבעיה.
פציעה אישית
יש סיכון לפציעה אישית במיוחד אם לא נוקטים באמצעי זהירות מתאימים. ניצוצות או קצרים חשמליים יכולים להוביל לכוויות או לשוק חשמלי.
סכנת אש
חיבור כבלים הפוך או חיבור הכבלים זה לזה יכולים ליצור ניצוצות שיכולים להדליק גזים דליקים וזה עלול להוביל לפיצוץ או לשריפה.
כיצד להימנע מבעיות בהנעת הרכב עם כבלים ?
אם אתם במצב שבו אתם צריכים להניע את הרכב עם כבלים ישנם מספר צעדים שכדאי לנקוט כדי לוודא שלא יקרה אסון:
- היו בטוחים שהמצבר של הרכב שמניע במצב טוב אחרת אתה יכולים לגרום לנזק לשני המצברים.
- לאחר הנעת המצבר המת נתקו מיד את הכבלים מהרכב האחר.
- מומלץ להשתמש במצבר נייד ולא להניע ישירות מרכב אחר.
- במידה ואין לך מצבר נייד מומלץ להשתמש בכבלי הפעלה עם הגנה מפני פרצים. כבלים אלו עבים יותר ומסוככים.
